ILUSIONas

Le niegan el casamiento a una pareja de sordomudos porque no podían decir “Sí”.

Esto ha sucedido en Perú. Como se suele decir en España: para mear y no echar gota…

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My choice is what I choose to do,
And if I’m causing no harm, it shouldn’t bother you.

(Ben Harper)

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1. El SEO funciona con tácticas secretas: muchos piensan que el SEO es una industria donde se juega sucio, conociendo los secretos de los algoritmos de los buscadores o comprando enlaces. En realidad, hay muchas técnicas simples y eficaces, y a menudo los propios buscadores explican cómo llevarlas a cabo.
2. El SEO implica optimizar sólo para Google: es cierto que Google acapara un gran porcentaje de las búsquedas en todo el mundo, pero también Yahoo, MSN y cientos de buscadores y webs específicas se dedican a rastrear e indexar contenidos. Hay que pensar en optimizar para nuestro público, no sólo para Google.
3. Es útil enviar la URL a cientos de directorios: actualmente es muy fácil crear un directorio de webs, tan sólo hace falta software al alcance de cualquiera. Por eso, muchos no tienen autoridad alguna, y puede ser incluso contraproducente unirse a ellos. Hay que tener en cuenta una serie de factores para diferenciar los directorios útiles, como la cantidad y calidad de los enlaces, si son editados por personas o cada cuanto tiempo son revisados por los buscadores.
4. El SEO es gratuito: es un error pensar que dado que muchas técnicas de SEO son gratuitas (a diferencia del SEM, Marketing de Buscadores, donde se utilizan acciones de pago), éste no acarrea ningún coste. Se debe tener en cuenta el coste de consultoría, programación, la medición de métricas o las propias horas de trabajo.
5. Las palabras clave deben aparecer en todas partes: colocar las keywords en el mayor número posible de encabezados y tags es trata de una creencia antigua, vinculada a los primeros tiempos del SEO. Lo cierto es que actualmente el algoritmo de Google da más relevancia al texto natural, y a la cantidad y variedad de términos que se incluyen en éste. También es importante variar y ampliar los términos clave.
6. El SEO sólo debe ponerse en práctica una vez: un buscador es una base de datos dinámica y cambiante, por lo que es normal prestar continua atención al SEO. En una primera fase, deben definirse aspectos como la definición de palabras clave y el diagnóstico de la audiencia; más adelante, el análisis de la web y la competencia, la optimización de las páginas y la estrategia de enlaces deben ser continuamente revisadas.
7. El SEO tarda años en ofrecer resultados: se ha demostrado que una buena estrategia de SEO puede ofrecer resultados en un periodo de 30 a 90 días.
8. El PageRank es la única medida para evaluar el éxito de una web: aunque el PageRank sigue siendo un elemento importante, los profesionales del SEO utilizan hasta 200 variables para clasificar los resultados. Así, se olvidan aspectos como la relevancia de las búsquedas o la originalidad y utilidad del contenido. A la larga, el PageRank fluctúa, pero las preferencias y fidelidad de los usuarios puden ser aún más importantes.
9. La accesibilidad no tiene importancia: es vital tener en mente las diferentes formas de acceder a una web: diseñar para personas con discapacidades físicas, pensar en otros dispositivos de acceso (por ejemplo, un iPhone), en diferentes navegadores y velocidad de las conexiones, y en contenido indexable por los motores de búsqueda, sin abusar del Flash o las opciones multimedia.
10. Google tiene mala relación con webmasters: ser penalizado por Google por utilizar prácticas fraudulentas es lo peor que le puede pasar a un webmaster. Por eso a las dos partes (y a millones de usuarios) les interesa una buena relación. Google ofrece colaboración a los webmasters a través de herramientas como foros, guías de ayuda o un blog especializado.

Fuente: Baquia.com

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Tras un mes de inactividad y de una bajada considerable de visitas y de ingresos publicitarios, he vuelto:

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Ya lo publiqué hace algún tiempo, pero la ocasión lo merece. ¿Os acordáis de este video?

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Si eres muy sensible mejor que no lo veas. Es impresionante.

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Hoy me ha llegado un email-cadena acerca de algunos consejos/trucos para tener en cuenta a la hora de echar gasolina a nuestro vehículo. La verdad es que no sé si serán científicamente demostrables o si son ocurrencias de una tarde de verano… Enfin, a ver qué os parecen, yo por si a caso los probaré:


1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano.
La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es mayor. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente. En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante. Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.

2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo.
Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero. Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor a al tanque. Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.

3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.
Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa. Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después.
Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento. Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.

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Pues a parte del frikismo o geekismo que se respira ahí… (da miedo, pero uno no puede poner la mano en el fuego y decir que jamás irá… ) os dejo un video que ‘resume’ algunas de las cosas que nos podemos encontrar por esos lares.

¡¡Preparaos porque podéis alucinar!!

PD: Por cierto, ¡la reportera es la presentadora de Mobuzz de Francia! ¿será francesa, española,…?

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¡¡¡¡¡¡Ya queda sólo una semana para que pueda ir al cine a ver Batman: The Dark Knight!!!!!! Sí, he de confesarlo soy un fanático de Batman, desde siempre. Y también es cierto que desde pequeño me han interesado mucho los murciélagos. De hecho suele haber gente que me guarda artículos, reportajes o documentos acerca de estos peculiares animalitos

Hacía tiempo que no tenía tantas ganas de ir al cine, y ya era hora de que estrenaran esta película. Ha sido larga la espera, pero ya quedan sólo 7 días.

La película dura más de dos horas, así que espero disfrutar más de la cuenta. Y después del tan sonado papelón (eso dicen) que protagoniza el ahora fallecido Heath Ledger interpretando a Joker pues uno ya se emociona y todo.

Como no, os pongo un vídeo con uno de los trailers:

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